鉴车经由中信誉约炮，光望望外不雅、望望工艺、望望内饰、能源和操控，其实是不够的。生命诚贵重，安全很纰谬。厂家在宣传安全确立方面，往往总可爱把那些诸如ABS、ESP等功能性的装备挂在嘴边，而较少先容在缱绻方面擢升主动安全性，尤其是对驾驶员视野的优化。驾驶员席风雅的视觉环境对减少行车隐患有很灵验的匡助。
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Mazda2（红色线条）在缱绻经由中与同级别车型的视野对比
Mazda2：从车身缱绻上减少对驾驶员视野的遮拦
Mazda2是一款从里到外齐超过漂亮的小车，缱绻师更是在驾驶员位置花了很大的心想。率先，座椅的改动范围相比大，地点盘不错高下调养50 mm，座椅不错高下改动55 mm，前后改动250 mm，使身高从150 cm到185 cm身高的东谈主齐能找到沉静的驾驶姿势。驾驶员的视野也经过了超过优化，车身较低的腰线扩大了驾驶员前列和侧方的可视范围，外后视镜面积比一般轿车大，不错在并线和转弯时减少侧后方盲区，何况外后视镜的位置更高一些，不错看到更多的路面。后排座椅的头枕也经过了有意缱绻，在保证安全性能的同期，镌汰高度，减少对后风挡的遮拦，也不错使驾驶员看内后视镜时以及倒车回头不雅察时取得更大的视野。
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日产新技能：让泊车更肤浅的环顾表露器
纵列侧方泊车、并排空位倒车入位以过甚他褊狭空间精准泊车往往令生手超过头疼。每到这个时候，驾驶员往往恨不得有一对不错在车外不雅看的“天眼”。日产的环景表露器通过使用4个分辩的大广角高默契度录像头，经图像数据改动表露为一个诬捏的俯瞰图像，匡助驾驶员亲眼说明汽车与泊车位周围车辆或者泊车线的相对位置，使驾驶员粗略简约地将汽车停入允洽的位置。
飞奔S级：配备夜视表露系统
在我国有些地区和国谈在夜间全靠车灯自己照明，这种路况条目下许多车辆往往永劫辰开远光灯，给来车形成未便，也加多了安全隐患。飞奔在新S级的高端车型上装备了以往只好军用装备才有夜视功能，通过车钱的红外线灯发出肉眼弗观念的红外线，将前列一段距离和角度的路况表露在位于仪容盘位置的表露屏上，匡助驾驶员快要光灯先东谈主眼扼制易看到的路牌、行东谈主、路面坑洼等信息尽收眼底。
丰田威驰：仪容盘中置是有兴致的
威驰中置的仪容盘缱绻有科学的成分在内部。驾驶员在驾驶中需要往往地将视野在路况、表里后视镜以及仪容盘之间切换，尤其是从路况到仪容盘的切换时，眼球需要进行较大幅度的变焦，视野的汇聚点从远方到近处，容易产生视觉疲钝，看仪容盘时视野下移的角度相比大看不到路况，也存在安全隐患。而中置仪容盘的缱绻则减少了视野改动的角度和距离，使驾驶员免于往往地在远视与近视之间切换信誉约炮，平缓眼睛疲钝。
